今日の正午前に食事を食べながらテレビのニュースを見ていたら、「羽田発ニューヨーク行きの日航機が離陸時にエンジンから火が出ているのを管制官が発見、羽田に引き返す予定です」というニュースが入ってきた。
（TBSニュースより）
どのニュースをみても原因はバードストライク（エンジンが鳥を吸いこむこと）が原因だと言っていた。ある解説者は「この火の吹き方はバードストライク以外に考えられない」とまで言っていた。
この日航機は、出発地の羽田に戻るわけだがニュースを見てすぐにフライトレコーダーで追いかけてみた。
もうすぐ羽田に着陸というところだが、航跡をみると館山の沖で３回旋回しているのがわかる。ニュースのなかでも旋回して燃料を減らして軽くしていると報じていた。１３時間以上飛ぶ燃料を積んでいるのに１時間くらい飛んでも燃料の減りはたいしたことないと思っていたのだが・・。その後のニュースで乗客が撮影した動画を紹介していたが、なんと旋回しながら燃料を捨てていたんですね！！
その衝撃映像がこれだ！ （毎日新聞より）
しかし、捨てるって海にぶちまけたわけですよね！！ 海は汚染されないんでしょうか。そっちのほうもちょっと心配です。ひょっとして海面に着く前に蒸発してしまうんですかね？
話は戻して、戻ってきた機体が羽田に着陸する模様をやはりテレビが中継していましたが、フライトレコーダーの画面と比べながら見ていましたが、ぴたりと同期していましたよ（当たり前か？）。
その後、夜のニュースをみていたら、日航機のエンジントラブルはバードストライクではないとＪＡＬと国土交通省が発表したようです。逆にバードストライクの方がよかったのにって感じです。考えられるのは整備ミスか、エンジン材料の金属疲労くらいでしょう。そっちの方が怖いです！ 今後詳細に事故原因の分析が行われると思いますが、早く原因がわかるといいですね。 もうすぐ飛行機に乗るので、それまでにお願いします！！
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